贵州液氧告诉您液氧槽车充车泄漏事故应急处置预案

一、适用范围

1.为确保槽车充装的安全生产，避免充装过程中发生安全事故，特制定本处理方案。

2.液氧为低温液化气体，液氧助燃，槽车在充装过程中随时注意压力的变化避免压力过高给生产带来安全隐患。

3.进入充装站槽车必须实行内部介质分析和余压检测。

4.在液氧车充车过程中发生溜车造成防脱装置损坏，大量液氧泄漏的应急处置。

二、预案目的：

1．为了提高气化厂应对液氧储槽突发泄漏事故的组织协调能力，锻炼操作人员事故状态下的应急处置能力，避免液氧泄露事故造成的严重后果，保证装置生产经营活动的正常进行。同时，通过应急演练使厂员工掌握应急救援运行程序和抢险救援方法，提高各专业队伍协同作战的能力。

2.为加强公司内部安全管理,保障职工生命安全，保护环境，有效控制液化气体充装站事故的发生。根据《中华人民共和国安全生产法》及相关法律、法规和省、市相关职能部门的要求，结合液化气体充装站自身实际情况，就可能发生的充装设备、槽车充装、槽车卸液、贮罐根部阀门泄漏等突发事件(事故)的影响，特制定本预案。

三、处置基本原则

1、保障救援人员和受困人员安全优先。

2、防止事故扩大优先。

3.确保装置的安全运行。

四、风险描述及危险辨识

空分液氧储槽充车泵出口防脱装置在充装过程中被液氧罐车拉断，导致大量液氧外漏。

危险辨识；

1主要有泄漏、爆炸两大类。

2发生泄漏有以下几种情况：

1）槽车装卸用高压软管爆裂、接头脱开。

2）充装站阀门损坏、管道连接法兰和垫损坏、管道破裂。

3）液氧贮罐和槽车贮罐阀门损坏大量液氧外漏。

3爆炸

所有可燃物质（包括气、液、固）和液氧混合时就呈现爆炸危险性，这种混合物常常由于静电、机械撞击、电火花和其它类似的作用，特别是当混合物被凝固时经常能发生爆炸。

五、贵州液氧告诉您空分液氧储槽基本情况，液氧的性质

1、空分液氧储槽位于厂区废料仓库的西侧，容积1000M3，操作压力为<15KPa,工作温度-183℃，液氧储槽北侧依次是液氩储槽和液氮储槽。整个低温储槽装置区外围设有防外漏围堰。如遇阀门、法兰、管道发生泄漏，遇静电或明火易发生爆炸着火。

2、物理化学性质: 液氧为无色液体，极易气化，极易爆炸，高浓度氧可引起中毒,燃烧温度极高可达2370℃。

3、消防设施：液氧储槽附近有两组消防水炮，公司配备有专职消防车四台。